Ett av ordets mest populära verk, särskilt i den argentinska republiken, gör det möjligt att utse järnvägssystemet som fungerar i stora städer och som är byggt under jord, med enklare ord, underjordiskt, och som uteslutande transporterar passagerare i masstransit från ena sidan till den andra av staden i fråga och även till dess närmaste omgivning.
Det bör noteras att denna typ av transportsystem erbjuder en tjänst av olika linjer som bildar ett nätverk, där varje linje handlar om att ansluta två avlägsna punkter i staden och göra det genom att stanna vid olika stationer, inte mycket långt från varandra, och att de är ordnade på vanliga avstånd. På samma sätt är det vanligt att en eller flera stationer på varje linje ansluter direkt till en buss- eller tågterminal med uppdraget att påskynda överföringen av passagerare från staden där de normalt arbetar till de förortsområden där de bor.
Ordet underground, som härstammar från den latinska termen "subterranĕus", består av prefixet "sub" i betydelsen "ner" och av " jord " = "jord", vars betydelse är vad som ligger under jordytan. Anger allt eller aktivitet som finns eller utförs under jord, såsom underjordiska utgrävningar, underjordiska skatter eller underjordiska gruvor.
Nu måste vi komma ihåg att det finns underjordiska städer som; De är ett nätverk av tunnlar som förbinder byggnader, vanligtvis i centrum av en stad, såsom kontorsbyggnader, köpcentra, tåg- och tunnelbanestationer, teatrar och andra anläggningar. Vanligtvis nås en underjordisk stad genom det offentliga rummet i någon av byggnaderna som förbinder den, och ibland har den också separata ingångar.
Underjordiska städer är särskilt viktiga på platser med kallt klimat, eftersom de tillåter sina medborgare att njuta av centrumets tjänster utan att ta hänsyn till väderproblemen.
Underjordiska städer är liknande i naturen till taksystem, och kan även innefatta sammankopplade byggnader genom förhöjda gångbanor eller gångbroar till den nivån av marken, snarare än gångtunnlar.
